Produzione di molle a compressione, parte prima

Realizzare una molla a compressione a mano

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Questo articolo illustra il processo di produzione delle molle a compressione. Il modo migliore per imparare il processo di produzione è provare a realizzarle a mano. In questo modo, sarete in grado di apprezzare ciò che fa la macchina. È possibile individuare gli errori nel processo meccanico, apportare le modifiche necessarie per migliorarlo e mettere in pratica l'esperienza acquisita con le prove di fabbricazione manuale delle molle. Poiché la sua fabbricazione è un po' complicata, la nostra analisi è un po' più approfondita di quanto ci si possa aspettare. In fin dei conti, se siete in grado di farlo manualmente, sapete già "come è fatto bene" quando lo fa una macchina. Pertanto, qui discutiamo in modo più dettagliato per cogliere le sfumature e le sottigliezze di questo processo.

Prima di procedere oltre, è necessario raccogliere alcune informazioni sul funzionamento delle attrezzature per la produzione di molle a compressione. Innanzitutto, parliamo del passo di una molla a compressione. Il passo è la distanza tra una bobina aperta e un'altra bobina aperta di una molla a compressione. È essenziale capire che è necessario controllare la velocità del guidafilo che viaggia dal lato sinistro al lato destro quando il perno ruota. Controllando questa velocità, è possibile realizzare rapidamente una molla con il passo desiderato.

È più facile farlo utilizzando un tornio. La velocità può essere gestita innestando la vite di comando. Il tornio manterrà automaticamente il passo richiesto. Tuttavia, probabilmente si utilizzerà un avvolgitore manuale o un trapano per controllare la velocità del processo manuale. È piuttosto impegnativo gestirla manualmente. Non stiamo dicendo che sia impossibile gestirlo a mano, ma in confronto è solo un po' più complicato.

Per ovviare a questo problema, i negozi di molle acquistano una macchina avvolgitrice manuale. Questa apparecchiatura di avvolgimento è in grado di produrre facilmente molle leggere. I produttori di macchine avvolgitrici a mano hanno progettato la macchina in modo tale da poter produrre qualsiasi quantità di molle a compressione dopo averla installata. La cosa migliore è che tutte le molle così prodotte saranno esattamente uguali.

Tuttavia, nel caso di un tornio, anche se si può credere di eseguire ogni volta un processo simile, è molto probabile che si generino molle diverse, soprattutto nel caso di un filo leggero. Questa è la differenza tra la fabbricazione della molla attraverso l'osservazione visiva e l'utilizzo di un'attrezzatura professionale.

Calcolo della lunghezza del filo

Per iniziare il processo di fabbricazione, è necessario stimare la quantità di filo necessaria per realizzare una molla a compressione. È possibile utilizzare il seguente metodo:

1. Moltiplicare il diametro esterno (OD) del filo per 3,3 (un'approssimazione del Pi greco, più un piccolo extra).

2. Decidere il numero di spire necessarie per la molla risultante.

3. Moltiplicare le cifre dei due risultati precedenti per ottenere la lunghezza del filo necessaria.

4. Aumentare il risultato di un piccolo cuscinetto. Si può considerare un metro e mezzo per un cavo pesante, un metro e mezzo per un cavo medio e un metro e mezzo per un cavo leggero. In questo caso, però, è meglio usare il proprio giudizio e tenere in considerazione i dintorni e le tolleranze dell'apparecchiatura.

5. Annotate la cifra risultante. Se è molto più alta di quanto vi aspettavate, rivedete i vostri calcoli. Probabilmente sono corretti. La quantità di filo in una molla è spesso una sorpresa per chi non ne ha mai vista una. Tuttavia, se si supera una quantità sostanziale, ricordarsi di ritagliare. Questo vi farà risparmiare tempo nel lungo periodo.

 

Prima di iniziare, è necessario accertarsi di due cose: innanzitutto, innestare l'ingranaggio posteriore e, in secondo luogo, posizionare correttamente la vite di guida. Tenere presente che la velocità del tornio dipende dal diametro del filo. Maggiore è il diametro, minore è la velocità del tornio. Ora impariamo a impostare la velocità della vite di comando.

È necessario assicurarsi che la vite di piombo vada da sinistra a destra quando la si innesta.

La velocità della vite di guida deve essere impostata in modo da ottenere una distanza appropriata tra le bobine lungo l'arco. Per decidere il passo è possibile tirare a indovinare o misurarlo matematicamente.

 

Il modo più semplice per stimare la distanza della bobina è il seguente:

* - Sottrarre 5,5 volte il diametro del filo dalla sua lunghezza

* Dividere questa cifra per il numero di bobine attive.

Accendere il tornio per coinvolgere la vite di piombo. Tenere il gesso sul montante dell'utensile per avvicinarlo all'arbour in modo che il gesso lo tocchi. Lasciare che il gesso segni l'arbour per almeno due giri. A questo punto arrestare la macchina del tornio.

È possibile confrontare il passo obiettivo con la misura della distanza dei segni di gesso. La cosa migliore è regolare la velocità finché le due misure non sono uguali.

 

Realizzare la prima prova di primavera

Dopo aver impostato la velocità della vite di piombo, si può procedere alla creazione della prima molla.

 

  • Tagliare la lunghezza del filo calcolata sopra. Assicuratevi che non ci sia nessun altro nei paraggi per ridurre al minimo il pericolo durante il processo rimanente. Contemporaneamente, provvedete a riscaldare anche il forno.
  • Far passare il filo e avvicinare il guidafilo sul lato sinistro al perno del pickup per assicurarsi che il filo si agganci a entrambi.
  • Assicuratevi di aver letto e compreso a fondo questa fase prima di proseguire.

È possibile iniziare l'avvolgimento. Lasciare che il mandrino si muova lentamente fino a una bobina completa. Eseguire almeno due bobine complete, che devono toccarsi. Per farlo, è sufficiente tenere il guidafilo leggermente a sinistra, nel punto in cui il filo viene inserito nel perno.

Dopo aver realizzato due spire complete sul perno, è necessario assicurarsi che si verifichino contemporaneamente le due cose seguenti.

 

  • Afferrare la vite di piombo. Se si avvolgono fili di dimensioni superiori a 0,187 pollici, non si deve afferrare il comando della vite di piombo da sopra il filo, ma da sotto il filo. In questo modo, il filo non si ferisce se si rompe accidentalmente il guidafilo.
  • Contare le bobine da qui in poi. Contarle una volta ogni volta che la bobina attiva lascia il punto che la separa dalle bobine finali che passano dalla parte superiore del mandrino.

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